Baujahr 1958 - SCA 11412

MASERATI 3500 GT

Maserati 3500 GT in wunderschöner, matching Farbkombination - Scuderia Azzurra - Frame off Restauration

  • Gewinner Concours d´Élegance Portugal
  • Gewinner „Best of class – Masterpieces – Schloss Dyck“
  • Gewinner „Best of Italian Sports Cars – Classic Days Schloss Dyck“
  • Maserati 3500 GT aus sehr frühen Jahren
  • Maserati Certificates
  • Matching color
  • Außenfarbe Blu mit Lederausstattung in “nero”
  • Vierganggetriebe
  • Original Borrani Räder
  • Erstauslieferung an Dott. Sertorio in Turin
  • Perfekte „frame off“ – Restauration durch Scuderia Azzurra von 2017 bis Juni 2019
  • Motor, Getriebe, Technik komplett überholt
  • Laufleistung seit Restauriereung, ca. 700 km eingefahren
  • Ausführliche Photodokumentation über alle Phasen der Restauration
  • Bestzustand 1/ Concours Condition

Maserati 3500 GT

 

Die 3500er Modellserie spielt in der Geschichte der großen Marke Maserati eine elementare Rolle. Ohne diesen zeitlosen Klassiker würde es das italienische Traditionsunternehmen wahrscheinlich nicht mehr geben, denn nach Ende des Zweiten Weltkrieges stand man kurz vor dem wirtschaftlichen Ruin. Giulio Alfieri war es, der die Erfolgsgeschichte des Unternehmens mit Geschick und Knowhow in die entscheidenden Bahnen lenkte und Maserati von der Rennpiste auf die Straße brachte.

Der 3500 GT ist das erste Serienmodell des italienischen Automobilherstellers Maserati und ein Fahrzeug für echte Kenner. Hergestellt wurde die Serie von 1957 bis 1964. Lediglich 1.972 Stück der Touring-Coupés wurden produziert, was den 3500 GT/GTI zu einer Rarität und einem begehrten Sammlerstück macht. Der geräumige 2+2-Sitzer verfügt über einen 6-Zylinder-Doppelzünder, Weber Vergaser und eine ZF-4-Gang-Schaltung bei den frühen, die Fünfgangschaltung bei den späteren Modellen.

1957 wurde der Maserati 3500 GT in Genf erstmals vorgestellt. Gleich zwei renommierte italienische Karosseriebauer, Alemanno und Touring, durften sich an einem Prototypen versuchen. Der Wagen ging schließlich als Touring in Serie, denn das Publikum beim Genfer Salon war von dem eleganten und gradlinigen Design und der aerodynamischen Alukarosserie in bekannter Superleggera-Bauweise begeistert.

Über die Jahre hat sich das Design des Modells leicht verändert. Scheinwerfer, Rücklichter und Nummernschildbeleuchtung wurden ersetzt und die Anzahl und Position der Dreiecks-Ausstellfenster variiert ebenfalls. Unser Fahrzeug ist ein sehr frühes Modell aus dem Jahr 1958 und zählt somit zu den sehr seltenen, vor 1960 produzierten Modellen.

Der Maserati 3500 GT erfreute sich auch bei der Prominenz großer Beliebtheit. Zu den stolzen Besitzern zählten die Schauspieler Anthony Quinn, Liz Taylor, Tony Curtis, Stewart Granger und Rock Hudson sowie Dean Martin, Fürst Rainier III. von Monaco oder auch der mexikanische Staatspräsident Adolfo Lopez.

Ab 1961 gab es den 3500er auch als GTI mit Lucas-Einspritzung. Ab 1960 produzierte Vignale mit dem Zweisitzer 3500 GT Spyder das Cabrio der Serie. Der Entwurf des Modells stammt von Giovanni Michelotti.